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En los Q1, Tomac 1º ha dicho que ya esta de vuelta. Hunter 2º ha dicho que el también tiene la palca roja. Y Prado 3º ha dicho que el es el único además de los dos de la placa roja en rodar en 51.
Sexton 11º ha dicho que ha vuelto a presionar demasiado la rueda delantera y que por eso ha besado el suelo. Roczen 4º ha dicho que esta a la expectativa.
Joan Cros 5º en su grupo
En 250, Hammaker ha conseguido la pole
Clasificación para parrilla de 250
En la Q2, Eli Tomac ha vuelto a dejar claro que su estado de forma va en aumento, firmando una actuación sólida que invita al optimismo de cara a la carrera. Por su parte, Hunter Lawrence no esconde sus intenciones y apunta a ser uno de los grandes protagonistas, decidido a presentar batalla. Mientras tanto, Ken Roczen se mantiene al acecho, expectante y listo para aprovechar cualquier oportunidad.
En cuanto a Jorge Prado, ha finalizado en quinta posición, aunque vuelve a evidenciar un patrón que podría estar condicionando sus resultados. El piloto español tiende a abortar sus vueltas rápidas en cuanto surge el más mínimo contratiempo —ya sea un error propio, la presencia de otro piloto o una bandera—, incluso cuando la incidencia es leve. Esta estrategia contrasta con la de Tomac, quien, pese a verse perjudicado por un piloto en el suelo durante su segunda mejor vuelta, decidió continuar y acabó marcando un tiempo superior al mejor registro de Prado.
Este tipo de decisiones puede estar marcando la diferencia, ya que a Prado en ocasiones le cuesta volver a encontrar ese ritmo óptimo en una nueva tentativa. De hecho, en alguna sesión ni siquiera ha logrado completar una vuelta rápida válida. Hay situaciones en las que, pese a estar firmando un giro prometedor, opta por detenerse tras perder unas décimas, lo que le impide maximizar sus opciones. Un aspecto que, sin duda, debería analizar si quiere dar un paso más en la clasificación y en su progresión en el Supercross.
Clasificación Q2 de 450
Clasificación para parrilla 450
Solo uno de estos tres pilotos saldrá hoy de Nashville con la placa roja
En las Heat de 250, victorias para Davies y Hammaker
En la primera Heat de la categoría 450, el protagonismo fue absoluto para JC, quien dominó de principio a fin sin dar opción a sus rivales. Tras él, Hunter aseguró la segunda posición con una actuación sólida.
En la segunda Heat, Jorge Prado finalizó en tercera posición. El piloto español había arrancado en cabeza
Pero un error de Prado a mitad de carrera, al salirse por el lateral del trazado, le hizo perder posiciones en favor de Tomac y Malcolm.
Por su parte, Roczen protagonizó uno de los momentos más destacados: llegó a adelantar a Tomac en los compases iniciales, aunque poco después sufrió una caída en la zona de arena. A pesar del incidente, logró mantener la moto en marcha y reanudar la carrera sin mayores consecuencias, acabo 4º.
Joan Cros acabo el 17º y debe ir a la repesca.
Joan Cros logró clasificarse para la carrera. Finalizó en la 17ª posición en su Heat, resultado que le obligó a disputar la repesca, donde acabo el 12ª. Así que lamentablemente no pudo entrar en la final.
En la final de 250, victoria clara de Davies. Hammaker subió al podio pese a irse al suelo un par de veces.
En la salida de la final, Hunter se colocó en cabeza al llegar a la primera curva, con Prado por el interior justo detrás y Hill por el exterior. Sin embargo, un derrape del propio Hunter le hizo perder posiciones de inmediato. Roczen aprovechó la situación para superar también a Prado en la segunda curva y, poco después, hizo lo propio con Hill. En ese momento, Hunter rodaba en quinta posición, mientras que Webb era décimo, Sexton duodécimo y Tomac decimotercero.
Apenas unas vueltas más tarde, Hunter protagonizó una gran remontada que le llevó hasta la segunda posición, tras lo cual las posiciones se estabilizaron durante varios minutos. A mitad de carrera, Prado sufrió una caída o salida pista que le relegó hasta la duodécima plaza. En cabeza, Hunter comenzó a presionar a Roczen, mientras Sexton ascendía hasta la séptima posición y Tomac se situaba noveno.
Finalmente, un pequeño error de Roczen permitió a Hunter completar el adelantamiento y colocarse al frente de la carrera.
Poco después, Roczen volvió a cometer un error, esta vez de mayor magnitud, lo que permitió que tanto Hill como Webb le superaran. Mientras tanto, Sexton ya había escalado hasta la sexta posición y Tomac sufría una caída cuando rodaba octavo, cayendo hasta la duodécima plaza, justo por delante de Prado.
En los compases siguientes, Webb logró adelantar a Hill, consolidándose en posiciones de podio, mientras Roczen se mantenía cerca del grupo. En ese contexto, Ferrandis llegó hasta la altura de Roczen, pero un fallo le llevó a salirse del circuito. Al reincorporarse recortando trazado, sería posteriormente sancionado con la pérdida de una posición. Aparece como 5º, pero sería 6º.
Ya en el tramo final de la carrera, tanto Roczen como Sexton consiguieron superar a Hill. Sexton se mantuvo muy cerca de Roczen en las últimas vueltas, presionando constantemente, aunque finalmente no logró completar el adelantamiento.
Hunter es el que sale de aquí con la placa roja. Roczen pierde algunos puntos respecto a Hunter y Tomac se deja 15 puntos respecto a Hunter.
Clasificación provisional campeonato
Hunter 270
Roczen 260
Tomac 255
Webb 242
JCoop 213
Gran remontada de Sexton. Casi último en la primera curva, volvió a remontar hasta la cuarta posición. Su pilotaje fue bastante fluido y constante.
Tomac que al principio del día parecía que había vuelto en el modo bestia, al final el que volvió fue el Tomac malo de las ultimas semanas. Parece que el campeonato lo tiene ya muy lejos.
A Ferrandis se le vio muy bien en la final.
Webb pese a otra mala salida consigue otro podio.
Jorge Prado estuvo ahí delante al principio, luego parecía que iba bien 4º, que podía llegar a luchar por ser tercero con Hill, pero un error, algo paso se fue al 12º y por ahí estuvo la otro mitad de la carrera.
Carrera con muchos incidentes.
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