Girar hacia abajo en medio del tráfico siempre es un riesgo, especialmente en la primera vuelta, pero Barcia estaba a punto de cortar toda la salida de la curva. Cuando estás perpendicular al flujo de la pista y ocurre una colisión, es un buen indicador de que eres tú.
Jett se lo pensará dos veces antes de cortar así una curva en la primera vuelta. Barcia se equivoca, pero Jett debería haberlo hecho mejor.
Friese tenía la misma trayectoria hacia la esquina. Barcia entró demasiado fuerte, tratando de cerrar a Friese.
Sí, Barcia tiene reputación, pero en este caso, Barcia se equivocó, es malo, pero seguro que no tenía la intención de impactar como lo hizo. Jett parece que entendió lo que pasó cuando luego hablo con Barcia. Algo así como Jett atacando con demasiada impaciencia a Webb la semana pasada… porque si Jett hubiera golpeado a Webb sólo un poco por delante de donde lo hizo, habría golpeado la pierna de Webb y lo podía haber tirado y o lesionado.
Ahora Jett ya no podrá decir que no ha recibido un hachazo de Barcia. Jett ha sido Bambaneado
Friese es un cenizo. El esta en todas las movidas chungas. Influyó en todo. Incluso cuando no hace nada malo.
Barcia estaba pensando sólo en Friese… se juntaron esos dos y Jett salió perjudicado. Daños colaterales.
Barcia se habría detenido en la curva sin problema, se ve claro pues Friese iba a la misma velocidad y se detuvo tan rápido, sin necesitar el peralte, que ni siquiera estuvo cerca de tocar a Barcia.
Si nos fijamos en la curva de Jett… en realidad cortó tan fuerte, y rotó ligeramente, que literalmente iba a ser la huella más a la izquierda saliendo de esa curva… de todas las huellas en la tierra.
Friese estaba más adentro que Bam Bam, Jett no se escapaba de esta
Al final hasta tiene parte de culpa de Friese. Él está en todas partes.
La gente más aliviada en el estadio después del incidente de Barcia y Jett, fue la AMA por la mala colocación de la bandera al final de la segunda carrera de 450. Barcia los rescató, o habría un tipo diferente de controversia y o debate durante el resto de la noche.
Siempre se culpo a Dungey por entrar así. No estaba protegiendo una línea de nadie, aunque el así dijo que lo creía. Aquí se puede repartir más la culpa, a Jett por pasar por debajo de un piloto que ya estaba recortando y cerrando la curva. Y a Bam Bam que estaba protegiendo en exceso su línea asumiendo que no se quería dejar atrapar por Friese.
Por otra parte. En la conferencia de prensa, Tomac dijo que se torció el tobillo hace unas semanas y que eso le dificultaba mantener el equilibrio, eso podría explicar algunos de sus problemas para estar arriba y también tal vez por qué no parecía preocupado por no haber ganado anteriormente.
Aun no se sabe si Jett esta lesionado o no.
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