Aquí vemos cómo en el AMA está permitido saltar y cómo Jason Anderson no se sabe bien el reglamento, el se fue al suelo y no podía recoger su moto con seguridad, pues los pilotos no paraban de saltar, el bandera no se metía en pista para indicar a los pilotos por donde no ir, pues por reglamente no puede entrar en pista, hasta que un oficial del AMA se lo permita. Esto en MXGP lo tienen de otra manera, bandera amarilla, no se puede saltar. O no se debe, a veces alguno salta y entonces puede ser sancionado, cómo Escandell en Suecia.
Jason Anderson como cualquier otro piloto, sobre todo si es PRO, se debería informar y saber el reglamento, de la competición a la que acude, pero ya se ve que algunos van de sobrados y ni el reglamento se saben. No lo saben porque no les interesa, y sus equipos tampoco se lo enseñan visto lo visto.
Es de primero de piloto saberse el reglamente y las actualizaciones que tenga, porque luego puedes perder una carrera, hacerte daño, salir perjudicado, perjudicar a otro, perder una carrera, ser sancionado, excluido, etc
Quien sabe si ahora además podrían sancionara a Anderson por quitarle la bandera al bandera y por estar en medio de la pista.
También recordamos hace alguna temporada en el GP de Suecia un bandera que estaba en pista, dentro indicando para que se desviaran los pilotos, viendo que no cortaban gas, más bien parecía lo contrario, lo típico, que querían pasar a tope para aprovechar si alguno fallaba y o aflojaba, pues el bandera que había en medio, debía ser un vikingo bueno, se cabreo y le metió un palazo a Kay de Wolf en la mano, que lo dejo fino fino filipino, le dejo la mano hinchada como una tomate, luego se ve que De Wolf dijo de ir a ver al bandera y en el equipo le dijeron si ve, ve,, a ver si ahora en vez de en la mano te da en la cabeza y ya te acaba de componer. Anda quédate aquí otro día compórtate. Entonces salió Infornt y dijo que a partir de ese día sancionaría los que no aflojaban cuando había un incidente en pista.
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