Todo listo para la función de esta tarde noche. Este tema se irá actualizando con la carrera. Horario aproximado; Clasificatorias sobre las 19h, Carrera después de las 12 o la 1.
Para ver la carrera, pagando en SupercrossTV, aquí se suelen poner los videos, de las clasificatorias, Heat y finales. Además de los video resúmenes.
Hoy podemos tener barro
Hunta llega con la placa roja, sin haber ganado ni una carrera, a ver si hoy se estrena
Prado ya llega como un aspirante a la victoria, con barro en principio no le viene bien, pero su primera Heat la gano con barro, sería épico que consiguiera su primera victoria en una final con barro.
Así llega el campeonato
Aunque se ve con barro, parece que no lloverá más.
En la Q1 de 250 el circuito está en muy buenas condiciones, un poco blando y con algunas roderas profundas, pero sin barro, Deegan ha sido primero claramente, siendo el único en rodar en 49 y sacándole más de un segundo a Kitchen, único piloto en rodar en 50.
Jorge Prado domina con mano de hierro la Q1, en un circuito corto le ha sacado un segundo al siguiente, que ha sido Hunter, el actual propietario de la placa roja.
Prado en 50, Hunter y Tomac han rodado en 51, Sexton con la Kawasaki fuera de los 5 primeros, Roczen 8º. A Prado se le ha visto muy bien, muy rápido, probando diferentes trazadas, seguramente hizo una a tope de una manera que solo lo hizo el y de ahí esa gran diferencia, es muy difícil sino sacar tanto tiempo a los demás en una pista tan corta.
Jorge Prado «No pensaba que había ido tan rápido, pero contento, me gusta la pista y la moto va muy bien»
A continuación puedes ver la Q1
Prado con la KTM 1º en la Q1, Sexton con la Kawasaki 6º a casi 2 segundos, Prado va mejor con la KTM y Sexton va peor con la Kawasaki, parece claro deducir, una vez más que el problema de Prado del año pasado, era la moto. Moto y o equipo, va todo junto, porque aquí parece que más culpa tiene el equipo. Porque la de Febvre bien que va.
De ganar la pasada carrera, Ken Roczen a 8º en la Q1 a poco más de 2 segundos de Jorge Prado
Hunter 2º en la Q1, en su estreno con la paca roja, una clara muestra de como la ha logrado, mayoritariamente con segundos puestos. Una constancia Top
Prado empieza a asustar con su velocidad
Junto con sus salidas
Su estilo, su técnica y que aun no se ha caído ni una sola vez.
Y es todavía un novato
Se publico aquí, hace una o dos semanas, que tenía pinta de coco, ahora se empieza a ver, que viene El Coco.
Deegan domino la Q2
Caída de Prado en la Q2, se dolía del hombro derecho, lo movía, pero parece que ha ido a hacerse pruebas para revisarlo
Tomac ha sido el más rápido en la Q2, pero Prado mantiene la pole, de nuevo dos KTM primeras para parrilla. En la Q2 Prado no dio ni una vuelta rápida, seguramente cuando lo intento tuvo la caída.
Tiempos en la Q2
A continuación puedes ver la Q2
Clasificación combinada, para parrilla
Sexton ha sido 6º en la Q2 y ha bajado un puesto para parrilla, 7º. Definitivamente hoy no se le ve bien con la Kawa, veremos como va en carrera. Roczen mejoro y es 4º para parrilla. Webb 3º cuando este tipo de pista le suele ir muy bien.
Jorge Prado se ha caído en la zona de los saltos y curva cerrada de después de meta en cuanto sepamos algo de su estado se publicara. Se ha levantado y parecía molestarle el hombro derecho, pero lo movía bien. Puede ser que solo ha ido a hacerse pruebas por seguridad, esperemos que sea así y pueda seguir.
Parece que Prado ha sido examinado y esta bien. Lastimado y con molestias, pero en principio no esta lesionado y es de esperar que compita hoy.
Tomac, Roczen y Webb, mejoraron en la Q2.
Sexton igual que en la primera, 6º. Al final 7º para parrilla. Como siga así, otro que abandona Kawsaki por la vía rápida. La moto esa le mete unos bandazos exagerados en los whoops, y en otras partes no se le ve bien, el ya es propenso a caerse, pues no pinta bien la relación, si aprieta igual se va a suelo y sino, pues es lo que vemos en estos pasados entrenamientos, que no entra ni entre los cinco primeros. Sexton es, era… uno de los máximos aspirantes al titulo, y eso lo tiene cada vez más lejos…
Kitchen ha ganado la Heat 1 de 250
A continuación puedes ver la Heat 1 de 250
En la Heat 2, Deegan ha dominado de principio a fin.
A continuación puedes ver la Heat 2 de 250
Se iba a dar la salida a la Heat 1 y a Roczen se le paraba la moto, la lograba arrancar justo antes de caer la valla y se hacía con el Holeshot. Ando y Craig se iban al suelo, Craig se hacía daño y se retiraba, Ando no conseguía arrancar la moto, quedaron los dos en medio de las pistas y así no tuvieron que parara la carrera, pero luego Ando tenía un montón de opciones de direcciones diferentes para continuar la carrera, un desfase, está noche esa zona puede ser una locura.
Malcl rodaba bien, pero tuvo una caída muy dura al quedarse corto en un salto y dar con la rampa del siguiente y la moto encima. A Tomac no se le veía bien…
A continuación puedes ver la Heat 1 de 450
En la Heat 2, Webb cambiaba de gafas justo antes de caer la valla, Prado salía un poco patinando y al llegar a la primer a curva y no ir delante y por el hombro dañado, se retiraba y no corre está noche.
Webb iba primero y lo supero Hunter, pero luego Webb recupero la primera posición, Webb al que le va muy bien este tipo de terreno, pero Webb se iba al suelo al caer largo de un salto en unas roderas. Sexton también se iba al suelo, de la manera que lo suele hacer, forzando la rueda delantera en una curva.
A continuación puedes ver la Heat 2 de 450
Sexton iba tercero al principio de su Heat y al llegar a los whoops Plessinger lo paso como un avión, se vio claramente la falta de confianza de Sexton con la Kawa en los whoops
A continuación puedes ver las repescas
En la final de 250, Kitchen tenía varios fallos al poco de salir, mientras Deegan tardaba poco en colocarse primero. Pero pasada la media final Kitchen llegaba hasta Deegan y lo pasaba, hay tuvieron luego unas vueltas batallando, lo típico de Deegan frenando y bloqueando al rival en este caso a Kitchen, a la vez que el mecánico de Deegan observaba todo con la pizarra lista por si el podía también meter baza. Pero no hizo falta, Kichen dejo de hacer bien una sección y eso fue suficiente para que Deegan se alejara, ganara y festejara con su mecánico, son tal para cual. Quizás Deegan dejo que Kitchen llegara hasta el, para divertirse un rato.
A continuación puedes ver la final de 250
En la final de 450, Tomac pudo con Webb, el no hacer el triple de la meseta por parte de Webb fue clave. Webb dijo luego que tuvo problemas de agarrotamiento en los antebrazos.
Tomac no iba muy bien todo el día, pero con su bravura se puso arriba. Gestionando muy bien la final.
Hunter recorto distancias con Roczen y al llegar hasta el alemán se fueron los dos al suelo en la curva de arena luchando por la tercera posición, el de Suzuki tardo mucho en poder arrancar, perdiendo muchas posiciones. Hunter perdió la posición con JC. Hoy Hunter cometió bastantes errores y este con Roczen fue uno de ellos. Aunque Roczen tampoco ayudo queriendo recortar la curva por el interior. Roczen acabo 10º. Hoy el arranque a pata perjudico a Roczen y a Ando.
Sexton sigue con sus problemas con la moto, no rodaba bien en los whoops y no se hacía el triple de la meseta, ni aunque su mecánico le ponía en la pizarra que lo hiciera. Salió bien, pero se quedo atrás, fue perdiendo posiciones, al final se vio favorecido por la caída de Roczen. Sino hubiera acabado 6º. Sexton parecía que se esforzaba tanto como Prado el año pasado en el Motocross. Rodando 2 segundos más lentos que los de cabeza de carrera. Y de seguir así acabara igual que Prado, saliendo del equipo antes de tiempo como ya se ha dicho aquí anteriormente. A ver donde va…
Marchbanks con la otra Kawasaki oficial se iba al suelo y era evacuado por las asistencias, Kawasaki oficial muy mal.
En el campeonato, Hunter consigue mantener la posición de la placa roja, con tan solo 1 punto de ventaja sobre Tomac.
Roczen y Webb están empatados a puntos en la tercera posición, a 11 puntos de Hunter.
Prado ahora es 10º
A continuación puedes ver el video de la final
A continuación vemos los video resúmenes, en el de 450 se puede ver la caída de Prado
Así esta la clasificación provisional de 450y 250 
Jorge Prado «Súper triste por no poder correr esta noche en Seattle
P.1 En para parrilla otra vez, pero una caída en la Q2 me dejo fuera de carrera.
Realizare algunas evaluaciones adicionales esta semana y espero volver lo antes posible»
Eli Tomac: “Seattle tuvo las condiciones habituales hoy, una pista difícil de dominar y en la que me sentí cómodo, pero guardé lo mejor para el final: hice la mejor salida y mi mejor pilotaje en el Evento Principal. Cambie algunas trazadas, hice diferentes combinaciones de saltos, y esto fue simplemente lo típico de Seattle, y una de las rondas más difíciles que tenemos en el calendario. Me alegra venir aquí y volver a la cima, ya que los últimos dos fines de semana han sido un poco difíciles, ¡así que volvemos a la carga!”.
Aaron Plessinger: «Fue una buena noche. Tuve algunas dificultades en los entrenamientos, pero luego hice una buena salida en la Heat y terminé tercero, y luego hice otra buena salida en el evento principal. La mitad de esa final fue sólida, pero luego se vino abajo, así que tengo que mejorar. Estamos volviendo a pilotar de forma consistente y a no cometer tantos errores, y creo que volver a Florida esta semana me vendrá bien; haremos algo de pilotaje y trabajaremos en algunas cosas. Lo positivo es que tuvimos dos buenas salidas esta noche y algunas buenas vueltas, ¡así que seguiremos trabajando en Arlington!»
Kawasaki ha conseguido incorporar en dos temporadas consecutivas a dos de los mayores talentos de nuestro deporte, y han logrado que los dos atraviesen el peor nivel de toda su carrera.
Eso tiene un merito que esta infravalorado.
Sexton «Hoy fue un poco frustrante para mí. Esperaba estar delante ahora mismo, pero no lo hemos logrado. Esta semana trabajamos mucho en las salidas y valió la pena, como vimos hoy. Ahora mismo, vuelvo a Florida y el equipo va a venir a hacer más pruebas conmigo esta semana. Esperamos hacer algunos cambios positivos y llegar a Arlington listos para luchar.»
Roczen en Seattle «Estaba costándome mucho seguir mi ritmo, la pista se puso muy difícil en algunos puntos, en el triple de la meseta la rampa estaba muy rota y deje de saltarlo, por eso Hunter me atrapo, cuando me tiro me costo mucho arrancar y así perdí muchas posiciones»
Hunter «Fue un evento principal agridulce. Siento que mi carrera fue muy buena, no salí bien y me costo tener un buen ritmo al principio, pero después de eso estaba haciendo mi camino a través del grupo. En la marca de 10 minutos, me di cuenta de que la pista empeoro y realmente me puse en marcha; pude rodar muy bien. Luego hice mi intento de pasar a Kenny [Roczen] por el tercer puesto, chocamos y al suelo. Ciertamente no tenía la intención de tirarlo, fue solo un incidente de carrera de mierda, pero no cómo quería que fuera la noche, especialmente después de cómo me sentía. En mi mundo perfecto, habría saltado al interior, conseguido ese carril y luego intenté atrapar a Cooper Webb. Obviamente, es genial tener la placa roja, definitivamente rescatamos algunos puntos. Con un buen comienzo, siento que podría haber sido una noche completamente diferente; Tuve lo que se necesita para obtener la victoria.»
Savatgy «¡Sobrevivimos! Me enfermé el viernes por la tarde, vomitando, mal del estomago, pero feliz con el esfuerzo. No fue bonito pero P.8 en la noche. Gracias equipo»
JC «Feliz de verme de nuevo en el podio»
Webb «Lidere algunas vueltas, con buenas batallas, pero no fue suficientemente bueno»
James Stewart «Yo pensaba que Jorge Prado iba a ganar la carrera, por la forma en la que lo veía, la velocidad que mostro en las clasificatorias, lo solido que era en los whoops. Pero se fue al suelo y no disputo la carrera»
Ahí se ve mal el hombro de Prado, lo apoya y enseguida lo quita, veremos como evoluciona el asunto…
Malc «La pista se puso verdaderamente difícil. P.6 al final»
Deber ser duro para Chase ver lo bien que le va a Tomac con su anterior marca, KTM. Junto con los problemas que tiene el con la Kawasaki.
Y lo de Prado quizás aun más….
Se rumorea que Chase no puede dejar de toquetear la moto, que ese ha sido su problema durante toda su carrera. Que nunca tendrá una moto perfecta, que se vuelve loco con eso y es por eso que está en su tercer equipo. Loco decía que DeCoster que lo tenía a el y que no se sabía bien bien ni que quería. Por eso se publico aquí que si en Kawasaki no había ido bien con Prado, ahora con Sexton podía ser aun mucho peor como no dieran con la configuración. Y ahí están. A ver lo que duran.
Chase siempre ha sido rápido. Y siempre ha tenido problemas para mantenerse sobre las dos ruedas sin caerse, pero siempre ha sido rápido entre caída y caída. Si de repente va más lento ahora, parece claro que tiene problemas con la moto. Ya sea que sea más lento o que le dé miedo forzar, en cualquier caso, son problemas con la moto. Sobre todo porque tanto Prado como Anderson de repente están mejorando con motos diferentes.
Carmichael bastante indignado, ha dicho que al menos debería salir delante por muy mala que sea la moto, que eso le ayudaría, pero que ni eso hace
Stefan Everts sobre Prado «Lo ocurrido el año pasado en el Supercross, creo que quizás vino de su lesiones antes de la temporada y no poder prepararse bien y luego quizás perdió su confianza, empezó a tener miedo de hacerse daño pronto otra vez. Luego en el Motocross debería haber estado delante, pero los resultados en cada carrera iban a peor. Nunca había visto así a Prado, pero para ser honestos no deje de confiar en el. Como se fue de KTM y como volvió es una historia un poco extraña. Pero estamos viendo que volver le ha funcionado muy bien. Creo que ganara algún Supercross antes de que acabe la temporada. El es el mejor saliendo, en MXGP salía casi siempre delante, en cuanto empiece a hacer lo mismo en Supercross, estará más veces delante, el esta aprendiendo rápido. Progresando poco a poco, quizás ese primer podio en el primer Supercross fue un golpe de suerte, pero aun así lo hizo, y fue un gran impulso de confianza para el. En el Motocross pueden saltar fuegos artificiales compitiendo con Jett. Así que va a ser muy interesante. De momento espero ver primero su primera victoria en un Supercross, porque creo que puede hacerlo. Su especialidad es salir delante, rodar en cabeza, no cometer errores, mantener un ritmo alto, es muy bueno en eso. Es lo que lleva haciendo desde niño. Tiene un gran talento natural, es uno de esos pilotos especiales.»
Poco se habla de Marchbanks, otro piloto destrozado en pedazos por el equipo Kawasaki.
El pobre no levanta cabeza y está teniendo unas caídas muy duras por intentar ir fuerte con esa moto.
Desde KTM «Jorge Prado no correrá en Arlington este sábado pues continúa recuperándose de su caída del fin de semana pasado.
No se han determinado lesiones graves, pero la inflamación excesiva y la irritación en la articulación del hombro derecho tardarán más en sanar.
Esperamos verte de vuelta en Daytona»
Ya en el video que se publico aquí en ridetwice, se veía que pintaba mal el asunto, esperemos que vuelva lo mejor y antes posible, si vuelve para Daytona, cuidado que volverá fresco y con ganas.
Jorge Prado «Toca descansar este fin de semana y trabajar para que la inflamación del hombro desaparezca y me permita reanudar mis entrenamientos lo antes posible. Muy motivado para seguir creciendo en Supercross y seguir aprendiendo durante esta temporada.»
Harrison de KTM sobre Prado «Estoy muy sorprendido de como ha ido de rápido aprendiendo Supercross, es muy talentoso y llegara muy, muy arriba» sobre Tomac «Hace años no hubiera creído posible fichar un piloto con 33 años, ahora estoy muy contento con su rendimiento, además es muy profesional y todos los ajustes que pide de la moto van en la dirección correcta»
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